В соревнованиях, которые устраивает NASCAR, очень большое значение уделяется тактике. Массовым явлением становится пит-стоп, происходящий во время появления желтых флагов. Машину тут обслуживает команда из семи техников. Ведущие команды могут провести замену всех колес и дозаправить автомобиль в течение четырнадцати секунд.

Существует тактика, по которой во время пит-стопа меняются только правые колеса, наиболее изнашивающиеся на поворотах. Однако к такому тактическому ходу стараются прибегать в крайних случаях – хоть время на пит-стоп и заметно сокращается, но нарушается баланс болида.

Очки на соревнованиях получают, все кто стартовал. В этой серии отсутствует понятие «неквалифицировался». За последнее место пилот получает тридцать четыре очка, а победивший в гонке записывает на свой счет 185 очков. Пять очков бонуса набирает каждый, кто смог оказаться в лидерах на каждом кругу.

Подиум в этих состязаниях также отсутствует, вместо этого победитель и его команда отмечают выигрыш на Алее Победы. Для того чтобы борьба стала еще более интересной, в чемпионат ввели систему "Погоня за Кубком". Она действует с 2004 года. Благодаря ей, после середины сезона выделяются 10 лидеров, которые и обостряют борьбу за чемпионство.