Ассоциация пилотов Большого Приза пополнилась новыми лицами. Теперь в GPDA входят еще и Себастьян Буеми, Адриан Сутил, Кристиан Клиен и конечно Фелипе Масса. Людей в ассоциации становится все больше. Известно так же и то, что около недели назад GPDA принимала Льюиса Хэмильтона. Из всего вышеперечисленного следует, что теперь в Ассоциацию пилотов Гран При входят все действующие пилоты Формулы-1.
Все, кроме одного. Кими Райкконен по-прежнему не входит в данную ассоциацию. Стоит отметить так же и то, что Фелипе Масса уже был членом GPDA, однако в прошлом году он принял решение покинуть ассоциацию. Но теперь, когда он вернулся, дела пойдут очень хорошо. Так считает председатель GPDA Педро де ла Роса. Он так же надеется, что в ближайшем будущем к ним присоединится и Кими Райкконен.
Педро де ла Роса так же отметил, что прошлый год для ассоциации был достаточно сложным. Было очень много проблем. Педро связывает такой неудачный поток дел с уходом Масса. Де ла Росса считает, что, безусловно, на трассе все пилоты, которые входят в состав GPDA, являются конкурентами. Но в жизни все должно быть по-другому. У всех этих гонщиков отличный опыт, которым можно и даже нужно делиться с окружающими.
Реклама: Быстро купить люстру доступно.
Ассоциация пилотов Большого Приза пополнилась новыми лицами. Теперь в GPDA входят еще и Себастьян Буеми, Адриан Сутил, Кристиан Клиен и конечно Фелипе Масса. Людей в ассоциации становится все больше. Известно так же и то, что около недели назад GPDA принимала Льюиса Хэмильтона. Из всего вышеперечисленного следует, что теперь в Ассоциацию пилотов Гран При входят все действующие пилоты Формулы-1.
Все, кроме одного. Кими Райкконен по-прежнему не входит в данную ассоциацию. Стоит отметить так же и то, что Фелипе Масса уже был членом GPDA, однако в прошлом году он принял решение покинуть ассоциацию. Но теперь, когда он вернулся, дела пойдут очень хорошо. Так считает председатель GPDA Педро де ла Роса. Он так же надеется, что в ближайшем будущем к ним присоединится и Кими Райкконен.
Педро де ла Роса так же отметил, что прошлый год для ассоциации был достаточно сложным. Было очень много проблем. Педро связывает такой неудачный поток дел с уходом Масса. Де ла Росса считает, что, безусловно, на трассе все пилоты, которые входят в состав GPDA, являются конкурентами. Но в жизни все должно быть по-другому. У всех этих гонщиков отличный опыт, которым можно и даже нужно делиться с окружающими.
Реклама: Стразы из Кореи - прямые поставки - корейская бижутерия оптом. Бижутерия оптом из Чехии.
В то время, когда второй день соревнования Формулы-1 прервался из-за плохих погодных условий, участники гонки отправились в кокпит. Гонщики надеялись на рестарт. В кокпите между участниками обсуждались различные темы. Каково же было всеобщее удивление, когда Кими Райкконен переоделся в шорты, купил мороженое и со спокойной совестью пошел гулять по паддоку. Всем сразу же стало понятно, что фин не собирается продолжать гонку.
И это естественно, ведь Райкконен допустил ошибку в начале соревнований, поставив не те шины на колеса своего автомобиля. Именно поэтому, еще во время соревнований, Кими остался позади всех. К тому же, у болида Райкконена возникли некоторые сложности с KERS. Система была плохо изолирована, а воды на трассе было много. Глава Ferrari Стефано Доменикали сообщил, что именно из-за проблем с системой и нарушениями безопасности автомобиля, на рестарт Кими Райкконена ни кто бы и не выпустил.
В то время, когда второй день соревнования Формулы-1 прервался из-за плохих погодных условий, участники гонки отправились в кокпит. Гонщики надеялись на рестарт. В кокпите между участниками обсуждались различные темы. Каково же было всеобщее удивление, когда Кими Райкконен переоделся в шорты, купил мороженое и со спокойной совестью пошел гулять по паддоку. Всем сразу же стало понятно, что фин не собирается продолжать гонку.
И это естественно, ведь Райкконен допустил ошибку в начале соревнований, поставив не те шины на колеса своего автомобиля. Именно поэтому, еще во время соревнований, Кими остался позади всех. К тому же, у болида Райкконена возникли некоторые сложности с KERS. Система была плохо изолирована, а воды на трассе было много. Глава Ferrari Стефано Доменикали сообщил, что именно из-за проблем с системой и нарушениями безопасности автомобиля, на рестарт Кими Райкконена ни кто бы и не выпустил.
Совсем скоро стартует новый сезон Формулы-1, который будет проходить в Мельбурне. Какие автомобили будут участвовать в гонках давно известно. Но у каждой фирмы автомобиля есть свои плюсы и минусы. Ставить точные ставки на то или другое авто сейчас просто не реально. Можно смотреть на все свысока и делать свои собственные выводы.
Одной из самых популярных марок Формулы-1 уже долгое время остается «Феррари», просто потому, что они просто не умеют делать плохих машин. Хотя в прошлом сезоне гонок знаменитый автомобиль F60 в самом начале гонок заставил своих пилотов изрядно понервничать. Еще на тестах он вызвал определенную тревогу. Основных причин для беспокойства, конечно, не обнаружилось, но выхлопные трубы у автомобиля обрезать пришлось.
Совсем скоро стартует новый сезон Формулы-1, который будет проходить в Мельбурне. Какие автомобили будут участвовать в гонках давно известно. Но у каждой фирмы автомобиля есть свои плюсы и минусы. Ставить точные ставки на то или другое авто сейчас просто не реально. Можно смотреть на все свысока и делать свои собственные выводы.
Одной из самых популярных марок Формулы-1 уже долгое время остается «Феррари», просто потому, что они просто не умеют делать плохих машин. Хотя в прошлом сезоне гонок знаменитый автомобиль F60 в самом начале гонок заставил своих пилотов изрядно понервничать. Еще на тестах он вызвал определенную тревогу. Основных причин для беспокойства, конечно, не обнаружилось, но выхлопные трубы у автомобиля обрезать пришлось.
