Представьтесь, пожалуйста

Имя пользователя

Пароль

 
  Войти | Регистрация
   

Сообщения с тэгом "болид"

Райкконен не собирался выходить на рестарт

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

В то время, когда второй день соревнования Формулы-1 прервался из-за плохих погодных условий, участники гонки отправились в кокпит. Гонщики надеялись на рестарт. В кокпите между участниками обсуждались различные темы. Каково же было всеобщее удивление, когда Кими Райкконен переоделся в шорты, купил мороженое и со спокойной совестью пошел гулять по паддоку. Всем сразу же стало понятно, что фин не собирается продолжать гонку.

И это естественно, ведь Райкконен допустил ошибку в начале соревнований, поставив не те шины на колеса своего автомобиля. Именно поэтому, еще во время соревнований, Кими остался позади всех. К тому же, у болида Райкконена возникли некоторые сложности с KERS. Система была плохо изолирована, а воды на трассе было много. Глава Ferrari Стефано Доменикали сообщил, что именно из-за проблем с системой и нарушениями безопасности автомобиля, на рестарт Кими Райкконена ни кто бы и не выпустил.

Теги: ferrari  kers  автомобиль  болид  гонка  гонщик  Кими Райкконен  кокпит  рестарт  соревнования  Стефано Доменикали  участники  Формула-1  шины 

0 | 09-04-2009 01:41:07 | Просмотров - 181 | Рейтинг - 0 |

Обзор второго дня Формулы-1

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Итак, второй день подряд победа достается Дженсону Баттону. Однако соревнования проходят не без неожиданностей. Например, во второй день в Малайзии прошел тропический ливень. Из-за него соревнования пришлось заметно сократить. В итоге команды смогли пройти не 56 кругов, как планировалось ранее, а всего лишь 31 круг. Второе место досталось Нику Хайдфельду, а третье присудили Тимо Глоку.

Изначально хорошо стартовал Нико Росберг. Он достаточно долго держал позицию лидера. Следом за ним шли Дженсон Баттон и Ярно Трулли. Как только команды поехали на первый пит-стоп, лидировать начал Дженсон Баттон. Его команда достаточно быстро обслужила автомобиль. И только на 22 круге начал идти небольшой дождик. Команды стали собираться на пит-стоп за дождевой резиной.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  Баттон  болид  второй день  Глок  гонка  гонщик  дождь  Малайзия  обзор  пит-стоп  результат  Формула-1  Хайдфельд 

0 | 07-04-2009 02:26:48 | Просмотров - 86 | Рейтинг - 0 |

Обзор второго дня Формулы-1

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Итак, второй день подряд победа достается Дженсону Баттону. Однако соревнования проходят не без неожиданностей. Например, во второй день в Малайзии прошел тропический ливень. Из-за него соревнования пришлось заметно сократить. В итоге команды смогли пройти не 56 кругов, как планировалось ранее, а всего лишь 31 круг. Второе место досталось Нику Хайдфельду, а третье присудили Тимо Глоку.

Изначально хорошо стартовал Нико Росберг. Он достаточно долго держал позицию лидера. Следом за ним шли Дженсон Баттон и Ярно Трулли. Как только команды поехали на первый пит-стоп, лидировать начал Дженсон Баттон. Его команда достаточно быстро обслужила автомобиль. И только на 22 круге начал идти небольшой дождик. Команды стали собираться на пит-стоп за дождевой резиной.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  Баттон  болид  второй день  Глок  гонка  гонщик  дождь  Малайзия  обзор  пит-стоп  результат  Формула-1  Хайдфельд 

0 | 07-04-2009 02:26:48 | Просмотров - 86 | Рейтинг - 0 |

Дважды победитель

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Чемпионат Формулы-1 наконец-то начался! На этот раз гонщиков принимает Малайзия. Результаты второй гонки оказались неожиданными. И в первой и во второй гонке победителем стал Дженсон Баттон из Brawn. Само соревнование проходило достаточно напряженно. Но подумать только, плохая погода и неудача на старте ни сколько не помешали Баттону стать лидером.

Гонка была действительно сумасшедшей! Дженсон Баттон безумно рад своей победе. У него, конечно, были некоторые сложности на старте из-за проблем со сцеплением. Но в целом все прошло замечательно. В самом начале гонки на первом повороте Баттон слишком широко зашел. Именно поэтому изначально он был четвертым. Но совсем не долго. Он сразу же смог обогнать Алонсо. Трулли и Росберга Баттон обогнал лишь после первого пит-стопа.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  Баттон  болид  гонка  гонщик  команда  лидер  Малайзия  победитель  Формула-1 

0 | 07-04-2009 02:26:14 | Просмотров - 86 | Рейтинг - 0 |

Дважды победитель

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Чемпионат Формулы-1 наконец-то начался! На этот раз гонщиков принимает Малайзия. Результаты второй гонки оказались неожиданными. И в первой и во второй гонке победителем стал Дженсон Баттон из Brawn. Само соревнование проходило достаточно напряженно. Но подумать только, плохая погода и неудача на старте ни сколько не помешали Баттону стать лидером.

Гонка была действительно сумасшедшей! Дженсон Баттон безумно рад своей победе. У него, конечно, были некоторые сложности на старте из-за проблем со сцеплением. Но в целом все прошло замечательно. В самом начале гонки на первом повороте Баттон слишком широко зашел. Именно поэтому изначально он был четвертым. Но совсем не долго. Он сразу же смог обогнать Алонсо. Трулли и Росберга Баттон обогнал лишь после первого пит-стопа.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  Баттон  болид  гонка  гонщик  команда  лидер  Малайзия  победитель  Формула-1 

0 | 07-04-2009 02:26:14 | Просмотров - 86 | Рейтинг - 0 |

Система KERS в Формуле-1. Практика

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

К новшеству в сезоне Формулы-1, системе KERS, поначалу относились несколько скептически, с опаской. Даже сами пилоты не были уверены в том, что при помощи этой системы соревнования станут лучше. Однако те автомобили, на которые данную систему все-таки установили, имеют явные преимущества, причем сразу на старте. В Малайзии эта деталь сразу бросилась в глаза.

Несколько гонщиков, на болидах которых система KERS установлена, уже успели высказать свое мнение. Например, Фернандо Алонсо на своем Renault запросто перешел с девятого на третье место, благодаря все той же системе. Некоторое время, пользуясь кнопкой ускорения, он держался на хорошей скорости, не позволяя соперникам, участвующим в соревнованиях, обойти его.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  болид  гонщик  пилот  сезон 2009  система kers  скорость  старт  Формула-1 

0 | 07-04-2009 02:24:01 | Просмотров - 86 | Рейтинг - 0 |

Система KERS в Формуле-1. Практика

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

К новшеству в сезоне Формулы-1, системе KERS, поначалу относились несколько скептически, с опаской. Даже сами пилоты не были уверены в том, что при помощи этой системы соревнования станут лучше. Однако те автомобили, на которые данную систему все-таки установили, имеют явные преимущества, причем сразу на старте. В Малайзии эта деталь сразу бросилась в глаза.

Несколько гонщиков, на болидах которых система KERS установлена, уже успели высказать свое мнение. Например, Фернандо Алонсо на своем Renault запросто перешел с девятого на третье место, благодаря все той же системе. Некоторое время, пользуясь кнопкой ускорения, он держался на хорошей скорости, не позволяя соперникам, участвующим в соревнованиях, обойти его.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  болид  гонщик  пилот  сезон 2009  система kers  скорость  старт  Формула-1 

0 | 07-04-2009 02:24:01 | Просмотров - 86 | Рейтинг - 0 |

Короткий обзор гоночных автомобилей Формулы-1 2009 года

Опубликовал - Ylka
Кольцевые гонки

Renault R29.
Самой яркой машиной этого сезона наверняка окажется именно Renault R29. Ее дизайн бесконечно радует глаз, а расцветка просто великолепна. Еще бы! Ведь разработкой данной модели занимался сам Флавио Бриаторе. Непременно, дизайнеры продумали автомобиль до малейших деталей. Возможно, что кто-то скажет, что машине просто-напросто повезло с цветовой гаммой ING.

Но такое мнение является ошибочным. При использовании палитры ING необходимо еще правильно с ней справляться. В чем еще плюс внешнего вида автомобиля, так это в том, что команда Renault оставила плавник у машины. Многие команды от него все-таки отказались. Непонятно, каким образом плавник может помочь в соревнованиях. Известно и то, что по новым правилам внешний вид автомобиля может меняться во время проведения соревнований.

Читать дальше →

Теги: mclaren mp4-24  renault r29  williams fw31  автомобиль  аэродинамика  болид  дизайн  машина  носовой обтекатель  плавник  сезон 2009  спонсор  технические характеристики  цветовая палитра 

0 | 04-04-2009 19:41:03 | Просмотров - 103 | Рейтинг - 0 |

Граунд эффект

Опубликовал - Ylka
История автоспорта

Граунд эффект используют в машинах на гоночных соревнованиях. Первый раз его применила одна английская команда, под названием «Лотус» в 1975 году. Тогда управлял командой Колин Чепмен, а их машина носила название Lotus-75. Такой эффект был очень распространен и использовался на совершенно всех спортивных автомобилях почти до 1986 года. После этого периода граунд эффект был запрещен.

Что же такое «граунд эффект»? Переводиться данное словосочетание дословно как «эффект земли». Это был один из самых популярных способов повышать прижимистую аэродинамическую силу у спортивного болида. Чтобы добиться идеального граунд эффекта, нужно было хорошенько поработать. Для этого необходимо поставить по сторонам кокпита гоночного автомобиля обтекатели.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  аэродинамика  болид  гонка  граунд эффект  Лотус  машина  обтекатель  скорость  спортивный автомобиль 

0 | 04-04-2009 19:32:15 | Просмотров - 434 | Рейтинг - 0 |

FIA делает спорт дешевле

Опубликовал - Ylka
Новости

FIA пытается сделать автомобильный спорт дешевле. Совсем недавно было направлено письмо руководителям команд Формулы-1 с очередной идеей, благодаря которой цену на участие в соревнованиях одной команды можно снизить до 50 000 000 евро. Для этого необходимо лишь пересмотреть регламент. Вряд ли FIA чего-то добьется в предстоящем сезоне, а вот в сезоне 2010 года уменьшение расходов вполне реально.

Значительно сэкономить можно, снизив цену на настолько популярное ныне техническое состязание между командами. Например, совсем недавно командам было запрещено модернизировать двигатель. К 2010 году, планируется наложить запрет на модификацию коробки передач, рулевого управления, подвески и тормозов. Таким образом, командам будет намного дешевле участвовать в Формуле-1.

Читать дальше →

Теги: fia  болид  бюджет  гонки  двигатель  КПП  модификация  мотор  регламент  руль  сезон 2009  сезон 2010  тормоза  Формула-1  цена 

0 | 26-03-2009 21:50:52 | Просмотров - 76 | Рейтинг - 0 |


Назад Вперед
[1] [2] [3] [4] [5]