Представьтесь, пожалуйста

Имя пользователя

Пароль

 
  Войти | Регистрация
   

Сообщения с тэгом "двигатель"

Льюис Хэмильтон о Формуле-1 в Бахрейне

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Как известно по завершению гонки Формулы-1 в Бахрейне, Хэмильтон не смог занят первое место. Он оказался лишь на четвертой позиции. Четвертое место для Льюиса это наивысшая позиция во всех прошедших этапах. Действующий чемпион отметил некоторые нюансы, связанные с соревнованиями. Он четко уверен, что не смог добиться победы из-за недостатка прижимистой силы автомобиля.

Основные проблемы не совсем удачных результатов Хэмильтона связаны в основном с автомобилем. Команда работает слажено и быстро, практически не допуская ошибок. Двигатель у машины надежный и достаточно хороший. Но есть некоторые моменты, которые нужно обдумать и воплотить в жизнь. На результат соревнований в Бахрейне во многом повлияла система KERS.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  Баттон  Бахрейн  болид  гонка  гонщик  двигатель  команда  машина  место  поворот  прижимистая сила  результат  система kers  старт  Трулли  Феттель  Формула-1  Хэмильтон 

0 | 28-04-2009 23:49:59 | Просмотров - 71 | Рейтинг - 0 |

Льюис Хэмильтон о Формуле-1 в Бахрейне

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Как известно по завершению гонки Формулы-1 в Бахрейне, Хэмильтон не смог занят первое место. Он оказался лишь на четвертой позиции. Четвертое место для Льюиса это наивысшая позиция во всех прошедших этапах. Действующий чемпион отметил некоторые нюансы, связанные с соревнованиями. Он четко уверен, что не смог добиться победы из-за недостатка прижимистой силы автомобиля.

Основные проблемы не совсем удачных результатов Хэмильтона связаны в основном с автомобилем. Команда работает слажено и быстро, практически не допуская ошибок. Двигатель у машины надежный и достаточно хороший. Но есть некоторые моменты, которые нужно обдумать и воплотить в жизнь. На результат соревнований в Бахрейне во многом повлияла система KERS.

Читать дальше →

Теги: автомобиль  Баттон  Бахрейн  болид  гонка  гонщик  двигатель  команда  машина  место  поворот  прижимистая сила  результат  система kers  старт  Трулли  Феттель  Формула-1  Хэмильтон 

0 | 28-04-2009 23:49:59 | Просмотров - 71 | Рейтинг - 0 |

FIA делает спорт дешевле

Опубликовал - Ylka
Новости

FIA пытается сделать автомобильный спорт дешевле. Совсем недавно было направлено письмо руководителям команд Формулы-1 с очередной идеей, благодаря которой цену на участие в соревнованиях одной команды можно снизить до 50 000 000 евро. Для этого необходимо лишь пересмотреть регламент. Вряд ли FIA чего-то добьется в предстоящем сезоне, а вот в сезоне 2010 года уменьшение расходов вполне реально.

Значительно сэкономить можно, снизив цену на настолько популярное ныне техническое состязание между командами. Например, совсем недавно командам было запрещено модернизировать двигатель. К 2010 году, планируется наложить запрет на модификацию коробки передач, рулевого управления, подвески и тормозов. Таким образом, командам будет намного дешевле участвовать в Формуле-1.

Читать дальше →

Теги: fia  болид  бюджет  гонки  двигатель  КПП  модификация  мотор  регламент  руль  сезон 2009  сезон 2010  тормоза  Формула-1  цена 

0 | 26-03-2009 21:50:52 | Просмотров - 69 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть вторая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Далее рассмотрим систему рекуперации кинетической энергии, попросту KERS. FIA всеми возможными способами поддерживает экономичное и экологическое состояние двигателей. Теперь, при помощи одной кнопки на руле, гонщику будет ездить намного легче. Все из-за электромеханической системы и электрических аккумуляторов. Нажав на кнопку, пилот сможет добавлять мощности своему болиду на 80 лошадиных сил больше в течение семи секунд на каждом круге.

Инженерам же над данным новшеством пришлось хорошенько поработать. KERS стала намного тяжелее, а именно почти на 70 килограмм. Это дополнительно усложнило месторасположения системы. Место ей, естественно, все-таки нашли. Но вот крупным и высоким гонщикам находиться за рулем теперь будет несколько не удобно. По поводу системы KERS возникло много споров и разногласий. Электрическая система является не безопасной для здоровья и состояния гонщика, механика или маршала трассы.

Читать дальше →

Теги: ferrari  fia  kers  renault  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:16:27 | Просмотров - 70 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть вторая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Далее рассмотрим систему рекуперации кинетической энергии, попросту KERS. FIA всеми возможными способами поддерживает экономичное и экологическое состояние двигателей. Теперь, при помощи одной кнопки на руле, гонщику будет ездить намного легче. Все из-за электромеханической системы и электрических аккумуляторов. Нажав на кнопку, пилот сможет добавлять мощности своему болиду на 80 лошадиных сил больше в течение семи секунд на каждом круге.

Инженерам же над данным новшеством пришлось хорошенько поработать. KERS стала намного тяжелее, а именно почти на 70 килограмм. Это дополнительно усложнило месторасположения системы. Место ей, естественно, все-таки нашли. Но вот крупным и высоким гонщикам находиться за рулем теперь будет несколько не удобно. По поводу системы KERS возникло много споров и разногласий. Электрическая система является не безопасной для здоровья и состояния гонщика, механика или маршала трассы.

Читать дальше →

Теги: ferrari  fia  kers  renault  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:16:27 | Просмотров - 70 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть первая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Близиться новый сезон Формулы-1. Пройдет он не без изменений. Причем изменения обещают быть глобальными. Больше всего они коснутся регламента, даже с технической стороны. По словам одного из конструкторов Формулы-1, таких радикальных изменений не было с 1983 года. Основных изменений будет три. Во-первых, снизиться чувствительность автомобилей к турбулентности, благодаря чему возможность обгонять болиды станет реальней. Во-вторых, увеличиться механическое сцепление колес с трассой. И, в-третьих, скорость на резких поворотах должна быть снижена.

Со всего вышеперечисленного следует, что особо важные изменения в наступающем сезоне Формулы-1 заденут три области – шины, систему KERS и аэродинамику. Рассмотрим все три области по порядку и более подробно. Итак, что касается шин, то для повышения механического сцепления колес с дорогой, механикам просто придется что-то предпринимать. FIA выдвинула идею о том, чтобы ставить на болиды шины типа слик. К слову будет сказать, что в недалеком 98-ом году они были запрещены на соревнованиях Формулы-1. Поверхность таких шин достаточно гладкая. Именно благодаря этому, механическое сцепление болида с трассой должно увеличиться. В то же время скорость на поворотах будет снижаться.

Читать дальше →

Теги: fia  kers  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  слик  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:15:51 | Просмотров - 80 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть первая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Близиться новый сезон Формулы-1. Пройдет он не без изменений. Причем изменения обещают быть глобальными. Больше всего они коснутся регламента, даже с технической стороны. По словам одного из конструкторов Формулы-1, таких радикальных изменений не было с 1983 года. Основных изменений будет три. Во-первых, снизиться чувствительность автомобилей к турбулентности, благодаря чему возможность обгонять болиды станет реальней. Во-вторых, увеличиться механическое сцепление колес с трассой. И, в-третьих, скорость на резких поворотах должна быть снижена.

Со всего вышеперечисленного следует, что особо важные изменения в наступающем сезоне Формулы-1 заденут три области – шины, систему KERS и аэродинамику. Рассмотрим все три области по порядку и более подробно. Итак, что касается шин, то для повышения механического сцепления колес с дорогой, механикам просто придется что-то предпринимать. FIA выдвинула идею о том, чтобы ставить на болиды шины типа слик. К слову будет сказать, что в недалеком 98-ом году они были запрещены на соревнованиях Формулы-1. Поверхность таких шин достаточно гладкая. Именно благодаря этому, механическое сцепление болида с трассой должно увеличиться. В то же время скорость на поворотах будет снижаться.

Читать дальше →

Теги: fia  kers  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  слик  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:15:51 | Просмотров - 80 | Рейтинг - 0 |