В Барселоне прошла квалификация гонщиков Формулы-1. За все время чемпионата 2009 года Дженсон Баттон выиграл уже третий поул. В его карьере, он уже шестой по счету. Следом за Баттоном пришел Себастьян Феттель. В первой сессии пристальное внимание зрителей было приковано к нескольким командам – Brawn, Red Bull, Williams и Ferrari. Места первой сессии расположились так: Фелипе Масса – 1 место, Марк Уэббер – 2 место, Дженсон Баттон – 3 место. Следующим пришел Себастьян Феттель. За ним Нико Росберг, Рубенс Баррикелло и Казуки Накаджима.
Не попал на вторую сессию Кими Райкконен. Он занял лишь 16 место. За ним, как не странно, оказался Себастьян Бурдэ и Хеки Ковалайнен. На самые последние позиции попали пилоты команды Force India – Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил. Вторая сессия не стала неожиданной. Лидеры остались практически те же, немного поменявшись местами. На это раз быстрее всех был Рубенс Баррикелло. Всего лишь на 53 секунды позже пришел Марк Уэббер. За ним Тимо Глок, Фелипе Масса, Дженсон Баттон, Нико Росберг, Роберт Кубицца, Ярно Трулли и Фернандо Алонсо.
В Барселоне прошла квалификация гонщиков Формулы-1. За все время чемпионата 2009 года Дженсон Баттон выиграл уже третий поул. В его карьере, он уже шестой по счету. Следом за Баттоном пришел Себастьян Феттель. В первой сессии пристальное внимание зрителей было приковано к нескольким командам – Brawn, Red Bull, Williams и Ferrari. Места первой сессии расположились так: Фелипе Масса – 1 место, Марк Уэббер – 2 место, Дженсон Баттон – 3 место. Следующим пришел Себастьян Феттель. За ним Нико Росберг, Рубенс Баррикелло и Казуки Накаджима.
Не попал на вторую сессию Кими Райкконен. Он занял лишь 16 место. За ним, как не странно, оказался Себастьян Бурдэ и Хеки Ковалайнен. На самые последние позиции попали пилоты команды Force India – Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил. Вторая сессия не стала неожиданной. Лидеры остались практически те же, немного поменявшись местами. На это раз быстрее всех был Рубенс Баррикелло. Всего лишь на 53 секунды позже пришел Марк Уэббер. За ним Тимо Глок, Фелипе Масса, Дженсон Баттон, Нико Росберг, Роберт Кубицца, Ярно Трулли и Фернандо Алонсо.
Вот и закончилась квалификация гонщиков Гран При Формулы-1 в Шанхае. Результаты оказались весьма неожиданными. Лидировал в гонке Себастьян Феттель. Мало того, радостное событие команды Red Bull Racing дополнило еще и третье место Марка Уэббера. Что касается второго места, то оно так же стало сюрпризом для всех – команда ING Renault F1 Team и Фернандо Алонсо.
Как уже говорилось в предыдущих статьях, на первой квалификации лидировали пилоты команды Brawn GP Formula One Team. Сам Баттон прошел лучший круг. Сделал он это за 1:35,533. Не смогли пройти квалификацию Роберт Кубица, Бурдэ, Пике и пилоты команды Force India. Но во второй части квалификации пилоты Red Bull Racing пришли первыми. Дженсон Баттон пришел седьмым, а Рубенс Баррикелло – восьмым.
Вот и закончилась квалификация гонщиков Гран При Формулы-1 в Шанхае. Результаты оказались весьма неожиданными. Лидировал в гонке Себастьян Феттель. Мало того, радостное событие команды Red Bull Racing дополнило еще и третье место Марка Уэббера. Что касается второго места, то оно так же стало сюрпризом для всех – команда ING Renault F1 Team и Фернандо Алонсо.
Как уже говорилось в предыдущих статьях, на первой квалификации лидировали пилоты команды Brawn GP Formula One Team. Сам Баттон прошел лучший круг. Сделал он это за 1:35,533. Не смогли пройти квалификацию Роберт Кубица, Бурдэ, Пике и пилоты команды Force India. Но во второй части квалификации пилоты Red Bull Racing пришли первыми. Дженсон Баттон пришел седьмым, а Рубенс Баррикелло – восьмым.
В субботу на практике Формулы-1, Тимо Глок смог проехать только шесть кругов. После не длительной тренировки у автомобиля Toyota отказала коробка передач. Замена коробки передач стала причиной для наказания команды. Теперь Тимо получил пенальти – плюс пять позиций. На самой же квалификации, Глок пришел четырнадцатым. Следовательно, на самом чемпионате, он будет стартовать с девятнадцатой позиции.
Естественно, Глок и его команда очень расстроились. Хотя с другой стороны, все мы помним тот момент, когда в Мельбурне команда Toyota с пилотом Глоком добились достаточно не плохого результата. И это не смотря на то, что стартовали они с пит-лейн. Посмотрим, как пройдет этап соревнований в этот раз. Ведь, Формула-1 всегда непредсказуема . Все зависит не только от ловкости пилота, но и от фортуны.
В субботу на практике Формулы-1, Тимо Глок смог проехать только шесть кругов. После не длительной тренировки у автомобиля Toyota отказала коробка передач. Замена коробки передач стала причиной для наказания команды. Теперь Тимо получил пенальти – плюс пять позиций. На самой же квалификации, Глок пришел четырнадцатым. Следовательно, на самом чемпионате, он будет стартовать с девятнадцатой позиции.
Естественно, Глок и его команда очень расстроились. Хотя с другой стороны, все мы помним тот момент, когда в Мельбурне команда Toyota с пилотом Глоком добились достаточно не плохого результата. И это не смотря на то, что стартовали они с пит-лейн. Посмотрим, как пройдет этап соревнований в этот раз. Ведь, Формула-1 всегда непредсказуема . Все зависит не только от ловкости пилота, но и от фортуны.
