Уже по официальным данным известно, что 29 апреля состоится суд перед Всемирным автоспортивным советом FIA по поводу ложного заявления команды Vodafone McLaren Mercedes. На суде главным организаторам команды придется ответить на ряд вопросов, которые связаны с ложным показанием Vodafone McLaren Mercedes и Хэмильтона о финише соревнования Формулы-1 в Малайзии.

Берни Экклстоун, руководитель чемпионата Формулы, высказал свое мнение по поводу предстоящего суда. Он отметил, что ранее команда Vodafone McLaren Mercedes уже призывалась к ответственности перед FIA за нарушения подобного плана. Если учесть данный факт, то не исключено, что Хэмильтона и его команду могут просто дисквалифицировать.

По такому обвинению, если доказать его правоту, существуют несколько мер наказаний. Запрет участия в дальнейших соревнованиях – это высшая мера наказаний. Не так давно, в 2005 году, у команды BAR-Honda была обнаружена запрещенная конструкция топливных баков, благодаря которым, машина становилась намного легче. Тогда команду отстранили от участия в двух этапах соревнований.
Реклама: духи магазин интернет

Чемпионат Формулы-1 наконец-то начался! На этот раз гонщиков принимает Малайзия. Результаты второй гонки оказались неожиданными. И в первой и во второй гонке победителем стал Дженсон Баттон из Brawn. Само соревнование проходило достаточно напряженно. Но подумать только, плохая погода и неудача на старте ни сколько не помешали Баттону стать лидером.

Гонка была действительно сумасшедшей! Дженсон Баттон безумно рад своей победе. У него, конечно, были некоторые сложности на старте из-за проблем со сцеплением. Но в целом все прошло замечательно. В самом начале гонки на первом повороте Баттон слишком широко зашел. Именно поэтому изначально он был четвертым. Но совсем не долго. Он сразу же смог обогнать Алонсо. Трулли и Росберга Баттон обогнал лишь после первого пит-стопа.

Читать дальше →

Чемпионат Формулы-1 наконец-то начался! На этот раз гонщиков принимает Малайзия. Результаты второй гонки оказались неожиданными. И в первой и во второй гонке победителем стал Дженсон Баттон из Brawn. Само соревнование проходило достаточно напряженно. Но подумать только, плохая погода и неудача на старте ни сколько не помешали Баттону стать лидером.

Гонка была действительно сумасшедшей! Дженсон Баттон безумно рад своей победе. У него, конечно, были некоторые сложности на старте из-за проблем со сцеплением. Но в целом все прошло замечательно. В самом начале гонки на первом повороте Баттон слишком широко зашел. Именно поэтому изначально он был четвертым. Но совсем не долго. Он сразу же смог обогнать Алонсо. Трулли и Росберга Баттон обогнал лишь после первого пит-стопа.

Читать дальше →

Для преодоления любой дистанции выделяется определенная норма времени. Участники должны в обязательном порядки придерживаться заданного времени. Понятие официальная трасса говорит само за себя. Трасса выбирается заранее организаторами соревнований и подробно описывается в дорожной книге. Физическое лицо, которое будет представлять интересы участников соревнований, соответственно является представителем участника.

Люди, участвующие в соревнованиях должны перегруппировываться. Происходит это обычно в перерыв, который называется регруппинг. Здесь нет четко назначенного времени для перегруппировки. Обычно регруппинг устанавливается организатором соревнований. Ремонтные работы автомобиля могут проводиться на том промежутке секции, на котором и происходит поломка. Любая команда, которая еще не успела финишировать на данном этапе, может помочь поломавшейся команде.

Читать дальше →

Совсем недавно вышли официальные правила по проведению трофи-рейдов 2009. В них включено множество разнообразных пунктов. Одним из основных является пункт о терминологии. Именно этот пункт мы рассмотрим в данной статье далее, более подробно.

Трофи-рейд представляет собой некую автомобильную борьбу, которая проходит по общим городским дорогам, природным рельефам и специально организованным участкам. Такие участки делаются в основном на внедорожье. Общее количество часов соревнования не должно превышать 150 отметку. Сама дистанция не должна превышать 500 км. Существует так же и трофи-марафон. Он отличается количеством времени и километражем, который значительно выше трофи-рейдовских стандартов.

Инструктируют участников о прохождении рейда и всевозможных нюансах руководитель гонки. Подобный инструктаж называется брифинг. Присутствовать на брифинге необходимо обязательно, хотя бы одному человеку. Если же член команды не явится на такой инструктаж, тогда накажут всю команду. Обычно наказание представляет собой штраф, а именно 10% от начального базового взноса команды. Явка участника на брифинг обязательно фиксируется организатором.

Читать дальше →