Далее рассмотрим систему рекуперации кинетической энергии, попросту KERS. FIA всеми возможными способами поддерживает экономичное и экологическое состояние двигателей. Теперь, при помощи одной кнопки на руле, гонщику будет ездить намного легче. Все из-за электромеханической системы и электрических аккумуляторов. Нажав на кнопку, пилот сможет добавлять мощности своему болиду на 80 лошадиных сил больше в течение семи секунд на каждом круге.

Инженерам же над данным новшеством пришлось хорошенько поработать. KERS стала намного тяжелее, а именно почти на 70 килограмм. Это дополнительно усложнило месторасположения системы. Место ей, естественно, все-таки нашли. Но вот крупным и высоким гонщикам находиться за рулем теперь будет несколько не удобно. По поводу системы KERS возникло много споров и разногласий. Электрическая система является не безопасной для здоровья и состояния гонщика, механика или маршала трассы.

Читать дальше →
Реклама: iphone 2g замена стекла

Далее рассмотрим систему рекуперации кинетической энергии, попросту KERS. FIA всеми возможными способами поддерживает экономичное и экологическое состояние двигателей. Теперь, при помощи одной кнопки на руле, гонщику будет ездить намного легче. Все из-за электромеханической системы и электрических аккумуляторов. Нажав на кнопку, пилот сможет добавлять мощности своему болиду на 80 лошадиных сил больше в течение семи секунд на каждом круге.

Инженерам же над данным новшеством пришлось хорошенько поработать. KERS стала намного тяжелее, а именно почти на 70 килограмм. Это дополнительно усложнило месторасположения системы. Место ей, естественно, все-таки нашли. Но вот крупным и высоким гонщикам находиться за рулем теперь будет несколько не удобно. По поводу системы KERS возникло много споров и разногласий. Электрическая система является не безопасной для здоровья и состояния гонщика, механика или маршала трассы.

Читать дальше →
Реклама: Пиломатериалы от 3000 руб: интернет магазин стройматериалов. Скидки в ТК Люблинское Поле.

Близиться новый сезон Формулы-1. Пройдет он не без изменений. Причем изменения обещают быть глобальными. Больше всего они коснутся регламента, даже с технической стороны. По словам одного из конструкторов Формулы-1, таких радикальных изменений не было с 1983 года. Основных изменений будет три. Во-первых, снизиться чувствительность автомобилей к турбулентности, благодаря чему возможность обгонять болиды станет реальней. Во-вторых, увеличиться механическое сцепление колес с трассой. И, в-третьих, скорость на резких поворотах должна быть снижена.

Со всего вышеперечисленного следует, что особо важные изменения в наступающем сезоне Формулы-1 заденут три области – шины, систему KERS и аэродинамику. Рассмотрим все три области по порядку и более подробно. Итак, что касается шин, то для повышения механического сцепления колес с дорогой, механикам просто придется что-то предпринимать. FIA выдвинула идею о том, чтобы ставить на болиды шины типа слик. К слову будет сказать, что в недалеком 98-ом году они были запрещены на соревнованиях Формулы-1. Поверхность таких шин достаточно гладкая. Именно благодаря этому, механическое сцепление болида с трассой должно увеличиться. В то же время скорость на поворотах будет снижаться.

Читать дальше →

Близиться новый сезон Формулы-1. Пройдет он не без изменений. Причем изменения обещают быть глобальными. Больше всего они коснутся регламента, даже с технической стороны. По словам одного из конструкторов Формулы-1, таких радикальных изменений не было с 1983 года. Основных изменений будет три. Во-первых, снизиться чувствительность автомобилей к турбулентности, благодаря чему возможность обгонять болиды станет реальней. Во-вторых, увеличиться механическое сцепление колес с трассой. И, в-третьих, скорость на резких поворотах должна быть снижена.

Со всего вышеперечисленного следует, что особо важные изменения в наступающем сезоне Формулы-1 заденут три области – шины, систему KERS и аэродинамику. Рассмотрим все три области по порядку и более подробно. Итак, что касается шин, то для повышения механического сцепления колес с дорогой, механикам просто придется что-то предпринимать. FIA выдвинула идею о том, чтобы ставить на болиды шины типа слик. К слову будет сказать, что в недалеком 98-ом году они были запрещены на соревнованиях Формулы-1. Поверхность таких шин достаточно гладкая. Именно благодаря этому, механическое сцепление болида с трассой должно увеличиться. В то же время скорость на поворотах будет снижаться.

Читать дальше →

Далее стоит рассмотреть еще одну трассу, которая располагается в Китае. Zhuhai International Circuit, сокращенно ZIC имеет общую длину 4 км 319 м и ширину в 15 метров. У трассы 14 поворотов (5 левых и 9 правых) и всевозможные перепады высот. Максимальный перепад достигает 74 метра. В целом, на трассе способны разместиться 40 гоночных автомобилей и 55 мотоциклов. Официальный сайт трассы http://www.zic.com.cn/zicen/.

Гонки на данной трассе проходят исключительно по часовой стрелке. FIA так же смогла присвоить ZIC второй класс. Впервые на трассе проводилась международная гонка Серии BPR Global GT. Со временем трасса становится основным «приютом» для команд из Macau и Hong Kong. У трассы есть свои организаторы Zhuhai International Circuit Co Ltd. Они же являются промоутерами автомобильных и мотоциклетных гонок в Китае.

Читать дальше →

Далее стоит рассмотреть еще одну трассу, которая располагается в Китае. Zhuhai International Circuit, сокращенно ZIC имеет общую длину 4 км 319 м и ширину в 15 метров. У трассы 14 поворотов (5 левых и 9 правых) и всевозможные перепады высот. Максимальный перепад достигает 74 метра. В целом, на трассе способны разместиться 40 гоночных автомобилей и 55 мотоциклов. Официальный сайт трассы http://www.zic.com.cn/zicen/.

Гонки на данной трассе проходят исключительно по часовой стрелке. FIA так же смогла присвоить ZIC второй класс. Впервые на трассе проводилась международная гонка Серии BPR Global GT. Со временем трасса становится основным «приютом» для команд из Macau и Hong Kong. У трассы есть свои организаторы Zhuhai International Circuit Co Ltd. Они же являются промоутерами автомобильных и мотоциклетных гонок в Китае.

Читать дальше →