Представьтесь, пожалуйста

Имя пользователя

Пароль

 
  Войти | Регистрация
   

Сообщения с тэгом "регламент"

Команда Renault покидает Формулу-1?

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Буквально недавно глава команды Renault получил письмо, в котором говорилось о том, что по окончанию сезона 2009 Формулы-1, команда должна покинуть соревнования. Не согласие участвовать в Формуле исходит, прежде всего, от самой команды. Renault не устраивает регламент 2010 года, поэтому такое решение команда приняла добровольно. Как известно, команда получила целых два чемпионских титула в 2007 году. После этого Renault заметно сократила расходы своей команды.

В этом году растраты команды были занижены, в связи с мировым кризисом. Мало того, по окончанию сезона Формулы-2009 постоянный спонсор команды ING оставит Renault. А знаменитый гонщик команды Фернандо Алонсо уже практически готов перейти в команду Ferrari. Внушает надежду только тот факт, что в недалеком будущем главой команды, скорее всего, станет Флавио Бриаторе. Возможно, тогда дела у Renault пойдут в гору.

Теги: 2007  2009  ferrari  ing  renault  Алонсо  Бриаторе  команда  кризис  расходы  регламент  сезон 2010  соревнования  титул  Формула-1  чемпион 

0 | 17-06-2009 21:02:28 | Просмотров - 101 | Рейтинг - 0 |

Команда Renault покидает Формулу-1?

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Буквально недавно глава команды Renault получил письмо, в котором говорилось о том, что по окончанию сезона 2009 Формулы-1, команда должна покинуть соревнования. Не согласие участвовать в Формуле исходит, прежде всего, от самой команды. Renault не устраивает регламент 2010 года, поэтому такое решение команда приняла добровольно. Как известно, команда получила целых два чемпионских титула в 2007 году. После этого Renault заметно сократила расходы своей команды.

В этом году растраты команды были занижены, в связи с мировым кризисом. Мало того, по окончанию сезона Формулы-2009 постоянный спонсор команды ING оставит Renault. А знаменитый гонщик команды Фернандо Алонсо уже практически готов перейти в команду Ferrari. Внушает надежду только тот факт, что в недалеком будущем главой команды, скорее всего, станет Флавио Бриаторе. Возможно, тогда дела у Renault пойдут в гору.

Теги: 2007  2009  ferrari  ing  renault  Алонсо  Бриаторе  команда  кризис  расходы  регламент  сезон 2010  соревнования  титул  Формула-1  чемпион 

0 | 17-06-2009 21:02:28 | Просмотров - 101 | Рейтинг - 0 |

Мнение некоторых команд Формулы-1 о решении FIA

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

По поводу решения Международного апелляционного суда FIA были высказаны некоторые мнения. Команда Ferrari не довольна окончательным решением суда. Руководитель команды Стефано Доменикали заявил, что ему совершенно непонятно решение FIA. Команда хотела одинаковых условий для всех. И это не большинство должно подстраиваться под «нарушителей», а совсем наоборот.

Теперь Ferrari придется потратить солидные средства для того, чтобы привести свой болид в порядок. Делать все придется быстро, что дополнительно накаляет обстановку. Toyota же напротив вполне довольна решением суда. Команда безмерно рада, что FIA поддержала стюардов чемпионата Гран При Австралии. Ребята всегда были уверены в том, что изучать регламент нужно подробно и внимательно.

Читать дальше →

Теги: brawn  ferrari  fia  red bull  renault  toyota  Австралия  автомобиль  болид  диффузоры  Малайзия  Международный апелляционный суд  Пэт Симондс  регламент  Росс Браун  Стефано Доменикали  Формула-1  Эдриан Ньюи 

0 | 16-04-2009 20:13:59 | Просмотров - 69 | Рейтинг - 0 |

Мнение некоторых команд Формулы-1 о решении FIA

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

По поводу решения Международного апелляционного суда FIA были высказаны некоторые мнения. Команда Ferrari не довольна окончательным решением суда. Руководитель команды Стефано Доменикали заявил, что ему совершенно непонятно решение FIA. Команда хотела одинаковых условий для всех. И это не большинство должно подстраиваться под «нарушителей», а совсем наоборот.

Теперь Ferrari придется потратить солидные средства для того, чтобы привести свой болид в порядок. Делать все придется быстро, что дополнительно накаляет обстановку. Toyota же напротив вполне довольна решением суда. Команда безмерно рада, что FIA поддержала стюардов чемпионата Гран При Австралии. Ребята всегда были уверены в том, что изучать регламент нужно подробно и внимательно.

Читать дальше →

Теги: brawn  ferrari  fia  red bull  renault  toyota  Австралия  автомобиль  болид  диффузоры  Малайзия  Международный апелляционный суд  Пэт Симондс  регламент  Росс Браун  Стефано Доменикали  Формула-1  Эдриан Ньюи 

0 | 16-04-2009 20:13:59 | Просмотров - 69 | Рейтинг - 0 |

Задний диффузор в соревнованиях Формулы-1

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Глава BMW Motorsport Марио Тиссен поднял тему об использовании двойного диффузора во Всемирном чемпионате Формулы-1. Дело в том, что из-за двойного заднего диффузора, участвовать в соревнованиях становится не интересно. Автомобили, на которые такие диффузоры установлены, имеют явные преимущества во время гонок. Создается впечатление, что все участники соревнований участвуют по своим собственным правилам.

Бороться за главный приз в соревновании Формулы-1 становится бессмысленно. Оно похоже на стометровку, которую нужно пройти всем гонщикам, однако, у определенных автомобилей есть фора, почти на 10 метров. Поэтому Марио Тиссен просит разъяснить FIA новый регламент. Обсуждение по данной теме назначили на 14 апреля. Подобные диффузоры уже используются у команд Toyota, Brawn и Williams.

Есть одна небольшая сложность. Если FIA все-таки пересмотрит регламент и даст положительный ответ на заявление главы команды BMW, тогда всем остальным командам придется хорошенько поработать со своими болидами. Решение должно быть однозначным, либо все команды будут использовать двойной задний диффузор, либо его использование будет запрещено.

Теги: bmw  brawn  fia  toyota  williams  автомобиль  двойной диффузор  задний диффузор  Марио Тиссен  регламент  Формула-1 

0 | 09-04-2009 01:40:33 | Просмотров - 171 | Рейтинг - 0 |

Задний диффузор в соревнованиях Формулы-1

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Глава BMW Motorsport Марио Тиссен поднял тему об использовании двойного диффузора во Всемирном чемпионате Формулы-1. Дело в том, что из-за двойного заднего диффузора, участвовать в соревнованиях становится не интересно. Автомобили, на которые такие диффузоры установлены, имеют явные преимущества во время гонок. Создается впечатление, что все участники соревнований участвуют по своим собственным правилам.

Бороться за главный приз в соревновании Формулы-1 становится бессмысленно. Оно похоже на стометровку, которую нужно пройти всем гонщикам, однако, у определенных автомобилей есть фора, почти на 10 метров. Поэтому Марио Тиссен просит разъяснить FIA новый регламент. Обсуждение по данной теме назначили на 14 апреля. Подобные диффузоры уже используются у команд Toyota, Brawn и Williams.

Есть одна небольшая сложность. Если FIA все-таки пересмотрит регламент и даст положительный ответ на заявление главы команды BMW, тогда всем остальным командам придется хорошенько поработать со своими болидами. Решение должно быть однозначным, либо все команды будут использовать двойной задний диффузор, либо его использование будет запрещено.

Теги: bmw  brawn  fia  toyota  williams  автомобиль  двойной диффузор  задний диффузор  Марио Тиссен  регламент  Формула-1 

0 | 09-04-2009 01:40:33 | Просмотров - 171 | Рейтинг - 0 |

FIA делает спорт дешевле

Опубликовал - Ylka
Новости

FIA пытается сделать автомобильный спорт дешевле. Совсем недавно было направлено письмо руководителям команд Формулы-1 с очередной идеей, благодаря которой цену на участие в соревнованиях одной команды можно снизить до 50 000 000 евро. Для этого необходимо лишь пересмотреть регламент. Вряд ли FIA чего-то добьется в предстоящем сезоне, а вот в сезоне 2010 года уменьшение расходов вполне реально.

Значительно сэкономить можно, снизив цену на настолько популярное ныне техническое состязание между командами. Например, совсем недавно командам было запрещено модернизировать двигатель. К 2010 году, планируется наложить запрет на модификацию коробки передач, рулевого управления, подвески и тормозов. Таким образом, командам будет намного дешевле участвовать в Формуле-1.

Читать дальше →

Теги: fia  болид  бюджет  гонки  двигатель  КПП  модификация  мотор  регламент  руль  сезон 2009  сезон 2010  тормоза  Формула-1  цена 

0 | 26-03-2009 21:50:52 | Просмотров - 69 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть вторая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Далее рассмотрим систему рекуперации кинетической энергии, попросту KERS. FIA всеми возможными способами поддерживает экономичное и экологическое состояние двигателей. Теперь, при помощи одной кнопки на руле, гонщику будет ездить намного легче. Все из-за электромеханической системы и электрических аккумуляторов. Нажав на кнопку, пилот сможет добавлять мощности своему болиду на 80 лошадиных сил больше в течение семи секунд на каждом круге.

Инженерам же над данным новшеством пришлось хорошенько поработать. KERS стала намного тяжелее, а именно почти на 70 килограмм. Это дополнительно усложнило месторасположения системы. Место ей, естественно, все-таки нашли. Но вот крупным и высоким гонщикам находиться за рулем теперь будет несколько не удобно. По поводу системы KERS возникло много споров и разногласий. Электрическая система является не безопасной для здоровья и состояния гонщика, механика или маршала трассы.

Читать дальше →

Теги: ferrari  fia  kers  renault  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:16:27 | Просмотров - 70 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть вторая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Далее рассмотрим систему рекуперации кинетической энергии, попросту KERS. FIA всеми возможными способами поддерживает экономичное и экологическое состояние двигателей. Теперь, при помощи одной кнопки на руле, гонщику будет ездить намного легче. Все из-за электромеханической системы и электрических аккумуляторов. Нажав на кнопку, пилот сможет добавлять мощности своему болиду на 80 лошадиных сил больше в течение семи секунд на каждом круге.

Инженерам же над данным новшеством пришлось хорошенько поработать. KERS стала намного тяжелее, а именно почти на 70 килограмм. Это дополнительно усложнило месторасположения системы. Место ей, естественно, все-таки нашли. Но вот крупным и высоким гонщикам находиться за рулем теперь будет несколько не удобно. По поводу системы KERS возникло много споров и разногласий. Электрическая система является не безопасной для здоровья и состояния гонщика, механика или маршала трассы.

Читать дальше →

Теги: ferrari  fia  kers  renault  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:16:27 | Просмотров - 70 | Рейтинг - 0 |

Формула-1. Новое в новом сезоне. Часть первая

Опубликовал - Ylka
Новости
Кольцевые гонки

Близиться новый сезон Формулы-1. Пройдет он не без изменений. Причем изменения обещают быть глобальными. Больше всего они коснутся регламента, даже с технической стороны. По словам одного из конструкторов Формулы-1, таких радикальных изменений не было с 1983 года. Основных изменений будет три. Во-первых, снизиться чувствительность автомобилей к турбулентности, благодаря чему возможность обгонять болиды станет реальней. Во-вторых, увеличиться механическое сцепление колес с трассой. И, в-третьих, скорость на резких поворотах должна быть снижена.

Со всего вышеперечисленного следует, что особо важные изменения в наступающем сезоне Формулы-1 заденут три области – шины, систему KERS и аэродинамику. Рассмотрим все три области по порядку и более подробно. Итак, что касается шин, то для повышения механического сцепления колес с дорогой, механикам просто придется что-то предпринимать. FIA выдвинула идею о том, чтобы ставить на болиды шины типа слик. К слову будет сказать, что в недалеком 98-ом году они были запрещены на соревнованиях Формулы-1. Поверхность таких шин достаточно гладкая. Именно благодаря этому, механическое сцепление болида с трассой должно увеличиться. В то же время скорость на поворотах будет снижаться.

Читать дальше →

Теги: fia  kers  аэродинамика  болид  гонщик  двигатель  изменения  инженер  колеса  механик  мотор  пилот  регламент  сезон 2009  слик  Формула-1  шины 

0 | 25-03-2009 09:15:51 | Просмотров - 80 | Рейтинг - 0 |


Вперед
[1] [2]