На следующем Ралли Германия болельщики смогут увидеть легенду этого вида гонок. За команду Stobart M-Sport Ford World Rally Team будет выступать чемпион по ралли Франсуа Дюваль. Напарником ветерана серии будет Мэттью Уилсон.
Кумбрийская команда уже достаточно знакома с Франсуа. В чемпионате 2008 года этот пилот принимал участие в пяти этапах сезона, защищая честь именно этой конюшни. А позже еще две гонки сезона Дюваль провел в команде Ford.
Шведский производитель автомобилей Saab вслух говорит о возможности возвращения в WRC (чемпионат мира по ралли). Причем произойти это может уже в 2012 году. Последнее выступление шведских автомобилей на соревнованиях такого уровня датировано 1979 годом.
По данным авторитетных источников, уже произошла встреча между руководящими органами Saab и их новым хозяином, компанией из Голландии Spyker. На этом совещании серьезно рассматривалась возможность возвращения шведского авто на трассы WRC. Осталось только организовать встречу руководителей проекта с организаторами чемпионата мира по ралли.
14 и 15 числа этого месяца в Великобритании в графстве Норфолк будет проведено необычное ралли. Называется это соревнование пилотов Richard Burns Memorial Rally и проводится оно в честь Ричарда Бернса, который завоевал чемпионский титул WRC в 2001 году. Этот поистине талантливый гонщик умер в 2005 году. Причиной смерти звезды автоспорта стала опухоль головного мозга.
Данное мероприятие проводится с 2008 года. В качестве организаторов гонки выступают Фонд Ричарда Бернса, который возглавляет Крис Дайкин сержант воздушных сил, и Фонд Королевских Воздушных Сил Великобритании.
Шестую позицию на финише Ралли Финляндия занял Мэттью Уилсон. Практически всю гонку он яростно сражался за это место с Мадсом Остбергом. Последний произвел очень хорошее впечатление, особенно если учесть, что выступал он за рулем устаревшей Subaru Impreza WRC. В результате Остберг пришел седьмым. После окончания соревнований, Мадс сказал, что это была самая лучшая гонка, в которой ему доводилось принимать участие.
Стоит отметить высокое восьмое место Юхи Канккунена. Четырехкратный чемпион мира по ралли впервые принимал участие в соревнованиях на современном раллийном автомобиле. Так что задача опытнейшим финном перевыполнена, не забывайте, что Канккунену уже 51 год.
Себ-маленький был очень восхищен всем уик-эндом. Он очень высоко оценил мастерство Яри-Матти и сказал, что на финской гонке с ним было очень тяжело соревноваться и хотя Ожье выиграл у финна последний спецучасток, по ходу гонки Латвала смотрелся лучше.
Несмотря на занятое третье место, Леэб неплохо укрепил свою позицию в зачете пилотов и тем самым еще на шаг приблизился к седьмому подряд чемпионскому титулу.
И хотя, по словам самого Лёэба, не тот результат, к которому он привык, но на Ралли Финляндия ему всегда сложно выступать. Это не гонка Лёэба и поэтому занятое третье место он рассматривает как положительный результат.
У Яри-Матти Латвалы есть все причины гордиться собою. Во-первых, он в очередной раз защитил честь трассы, которую вот уже много лет выигрывают финские гонщики. А во-вторых, Латвала сумел в одиночку защитить престиж своей команды перед многочисленными соперниками, так как его напарник Мико Хирвонен уже в первый день выбыл из участия.
Победив на Ралли Финляндия, Латвала установил новый рекорд. Он стал самым молодым победителем этого престижного соревнования. До вчерашнего дня этот рекорд был на счету Маркка Алена. Очень трудным был завершающий отрезок гонки. Несколько допов Яри-Матти сдерживал бешеный натиск молодого Себастьена Ожье, который в результате занял второе место в гонке.
Как сказал сам Себастьен Ожье, ему, конечно, хотелось бы занять первое место в гонке, однако, этот результат все же превосходит его ожидания. Уже второй год подряд команда набирает обороты на финском этапе и показывает все лучшие скорости. Ожье признался, что слишком осторожно провел гонку в пятничный день.
Скорее всего сказалась смена обстановки и возросшая ответственность. Но все же, Себастьен смог собраться, набраться уверенности и провести гонку второго дня как надо. Это была почти идеальная гонка. Однако Яри-Матти Латвала был быстрее. Сам Ожье сказал, что Латвала больше чем он заслужил эту победу.
В Citroen результат Ралли Финляндия оценили как положительный
Несмотря на то, что на последнем этапе чемпионата мира по ралли, проходившем в Финляндии, команда Citroen не смогла добиться победы, и пилоты и руководство конюшни остались довольными показанными результатами.
Французский автопроизводитель представил на Ралли Финляндия абсолютно новый лайн-ап гонщиков. Теперь принято решение, что именно эти пилоты будут представлять команду на всех последующих гравиевых трассах. Представляли Citroen Себастьен Лёэб и Себастьен Ожье, для которого это был дебют в основе команды.
Очередной рекорд на счету известнейшего этапа чемпионата по ралли, Ралли Финляндия. В этом году данное соревнование примет сто два экипажа, из которых пятнадцать заявлено в класс WRC.
Еще одним рекордом гонки, которая пройдет в Ювяскюле, станет количество участников, которые 29 июля начнут состязаться на автомобилях с полным приводом. В заявке можно увидеть, что подобных участников уже 78. Такого количества участников не было ни разу за все шестьдесят лет существования Ралли Финляндия.
Ян Робертсон утверждает, что MINI Countryman будет превосходным автомобилем, созданным специально для мирового чемпионата, и он уверен, что эта машина создаст конкуренцию именитым соперникам. Член правления компании BMW очень тепло отозвался о новом партнере – Prodrive и отметил, что если сотрудничество будет и дальше идти такими темпами, то к следующему сезону болельщики увидят поистине качественные гонки в исполнении MINI.
Тест-драйв для нового авто уже назначен. Он должен пройти осенью и будет доступен для любой команды, готовой стать клиентом. Состав гонщиков, которым удастся погонять на MINI, пока не разглашается, хотя имя Мадса Остберга уже на слуху. Этот пилот занимает пост долгосрочного пилота фирмы Prodrive.
