Уже по официальным данным известно, что 29 апреля состоится суд перед Всемирным автоспортивным советом FIA по поводу ложного заявления команды Vodafone McLaren Mercedes. На суде главным организаторам команды придется ответить на ряд вопросов, которые связаны с ложным показанием Vodafone McLaren Mercedes и Хэмильтона о финише соревнования Формулы-1 в Малайзии.
Берни Экклстоун, руководитель чемпионата Формулы, высказал свое мнение по поводу предстоящего суда. Он отметил, что ранее команда Vodafone McLaren Mercedes уже призывалась к ответственности перед FIA за нарушения подобного плана. Если учесть данный факт, то не исключено, что Хэмильтона и его команду могут просто дисквалифицировать.
По такому обвинению, если доказать его правоту, существуют несколько мер наказаний. Запрет участия в дальнейших соревнованиях – это высшая мера наказаний. Не так давно, в 2005 году, у команды BAR-Honda была обнаружена запрещенная конструкция топливных баков, благодаря которым, машина становилась намного легче. Тогда команду отстранили от участия в двух этапах соревнований.
Уже по официальным данным известно, что 29 апреля состоится суд перед Всемирным автоспортивным советом FIA по поводу ложного заявления команды Vodafone McLaren Mercedes. На суде главным организаторам команды придется ответить на ряд вопросов, которые связаны с ложным показанием Vodafone McLaren Mercedes и Хэмильтона о финише соревнования Формулы-1 в Малайзии.
Берни Экклстоун, руководитель чемпионата Формулы, высказал свое мнение по поводу предстоящего суда. Он отметил, что ранее команда Vodafone McLaren Mercedes уже призывалась к ответственности перед FIA за нарушения подобного плана. Если учесть данный факт, то не исключено, что Хэмильтона и его команду могут просто дисквалифицировать.
По такому обвинению, если доказать его правоту, существуют несколько мер наказаний. Запрет участия в дальнейших соревнованиях – это высшая мера наказаний. Не так давно, в 2005 году, у команды BAR-Honda была обнаружена запрещенная конструкция топливных баков, благодаря которым, машина становилась намного легче. Тогда команду отстранили от участия в двух этапах соревнований.
Как известно, FIA пригласила команду Vodafone McLaren Mercede на внеочередное заседание автоспортивного совета. Собрание должно состояться 29 апреля 2009 года. В свою очередь, Vodafone McLaren Mercede подтвердила свое участие во Всемирном автоспрортивном заседании. В ответ на заявление FIA команда направила свой письменный ответ.
В заявлении Vodafone McLaren Mercede говориться о том, что команда согласна участвовать в заседании, которое состоится 29 апреля в Париже. Команда с удовольствием будет сотрудничать с FIA. К кому же они сообщили о том, что работать с советом всегда интересно, тем более во благо Всемирного чемпионата Гран При Формулы-1. В день написания данного заявления, команда McLaren и ее спортивный директор Дэйв Райан расторгли контракт. Теперь Дэйв Райан не принадлежит ни к одному подразделению McLaren Group.
Как известно, FIA пригласила команду Vodafone McLaren Mercede на внеочередное заседание автоспортивного совета. Собрание должно состояться 29 апреля 2009 года. В свою очередь, Vodafone McLaren Mercede подтвердила свое участие во Всемирном автоспрортивном заседании. В ответ на заявление FIA команда направила свой письменный ответ.
В заявлении Vodafone McLaren Mercede говориться о том, что команда согласна участвовать в заседании, которое состоится 29 апреля в Париже. Команда с удовольствием будет сотрудничать с FIA. К кому же они сообщили о том, что работать с советом всегда интересно, тем более во благо Всемирного чемпионата Гран При Формулы-1. В день написания данного заявления, команда McLaren и ее спортивный директор Дэйв Райан расторгли контракт. Теперь Дэйв Райан не принадлежит ни к одному подразделению McLaren Group.
FIA выдвинула свое заявление о внеочередном заседании совета. На повестке дня целых пять пунктов по которым будут предъявлены вопросы о нарушении командой Vodafone McLaren Mercedes Международного автоспортивного кодекса. Обвинения команде будут предъявлять, согласно статье 151с. Собрание должно состояться в Париже 29 апреля этого года. FIA призывает команду ответить по следующим вопросам:
1. 29 марта, когда автомобили под номером один (Хэмильтон) и номером девять (Трулли) следовали за машиной безопасности, Хэмильтон должен был пропустить вперед автомобиль Трулли. Об этом стюарды попросили команду, которая в свою очередь должна была передать по рации данное заявление Хэмильтону. Команда McLaren, в свою очередь, сообщила, что не получала ни каких инструкций.
FIA выдвинула свое заявление о внеочередном заседании совета. На повестке дня целых пять пунктов по которым будут предъявлены вопросы о нарушении командой Vodafone McLaren Mercedes Международного автоспортивного кодекса. Обвинения команде будут предъявлять, согласно статье 151с. Собрание должно состояться в Париже 29 апреля этого года. FIA призывает команду ответить по следующим вопросам:
1. 29 марта, когда автомобили под номером один (Хэмильтон) и номером девять (Трулли) следовали за машиной безопасности, Хэмильтон должен был пропустить вперед автомобиль Трулли. Об этом стюарды попросили команду, которая в свою очередь должна была передать по рации данное заявление Хэмильтону. Команда McLaren, в свою очередь, сообщила, что не получала ни каких инструкций.
В финальном заезде «формулы», который состоялся в Бразилии, должен был определиться чемпион гонок. Им стал Льюис Хэмильтон, финишировавший пятым, но набравший достаточное количество очков для титула чемпиона. Вся надежда других гонщиков была на то, что пилот сойдет с трассы.
Льюис держался четвертым большую часть гонки, но почти перед самым финишем пошел дождик, как следствие почти все лидеры решили заехать на свои пит-стопы. Исключение составил Тимо Глюк. После пит-стопов последовательность болидов сменилась, и теперь Хэмильтон ехал пятым. Ситуация, казалось бы, под контролем, но неожиданно его обошел Себастьян Феттель из Toro Rosso. Но в самом конце трассы, на последнем этапе последнего круга скорость теряет Глок, едущий на сухой резине. Феттель благополучно обходит его, а вслед за ним и Хэмильтон, на самом последнем повороте. Так Хэмильтон и стал чемпионом.
