Совсем недавно гоночная команда Формулы-1 ING Renault F1 Team побывала в Арабских Эмиратах. Отправилась туда она со своим очередным гоночным шоу. Все начиналось хорошо. Решил проявить себя за рулем гоночного автомобиля и четырнадцатикратный чемпион по ралли Ближнего Востока Мохаммед бин Сулайем. Сейчас он является главой автомобильного клуба Арабских Эмиратов. Он так же действующий президент FIA.

Но его поездка оказалась короткой и не приятной. Еще дернув со старта, Мохаммед не смог справиться с мощным автомобилем Renault. Автомобиль закрутило, а потом он врезался в защитный барьер. Мохаммеда бин Сулайема сразу же отправили в больницу. Сложных травм он не заработал. А вот машина пострадала. У нее отпал передний обтекатель и заднее колесо. Механикам придется хорошенько поработать с машиной.
Реклама: Деревянные дома ручной рубки: срубы.

Совсем недавно гоночная команда Формулы-1 ING Renault F1 Team побывала в Арабских Эмиратах. Отправилась туда она со своим очередным гоночным шоу. Все начиналось хорошо. Решил проявить себя за рулем гоночного автомобиля и четырнадцатикратный чемпион по ралли Ближнего Востока Мохаммед бин Сулайем. Сейчас он является главой автомобильного клуба Арабских Эмиратов. Он так же действующий президент FIA.

Но его поездка оказалась короткой и не приятной. Еще дернув со старта, Мохаммед не смог справиться с мощным автомобилем Renault. Автомобиль закрутило, а потом он врезался в защитный барьер. Мохаммеда бин Сулайема сразу же отправили в больницу. Сложных травм он не заработал. А вот машина пострадала. У нее отпал передний обтекатель и заднее колесо. Механикам придется хорошенько поработать с машиной.
Реклама: Ремонт колёс производится фирменными материалами.

В Испании, городе Барселоне, 5 апреля этого года прошел первый этап гоночных соревнований серии «Ле-Ман». Соревнования проходили под Барселоной на трассе Каталунья. Здесь участвовала и российская команда «ИнтерПрогрессБанк СПАРТАК Рейсинг». Гонка для российских ребят началась не очень хорошо. Они стартовали с последнего места. Управлял гонкой Роман Русинов и голландец Петер Кокс.

Лидерство спартаковской команды стало исторически важным событием. Ее победа является не только первой в серии LMGT1, но и первой для итальянской марки автомобиля Lamborghini. На предварительном этапе гонки преимущество было именно за российской командой. Но так как во время технической инспекции была замечена поломка рестриктора, команда была дисквалифицирована.

Читать дальше →

В Испании, городе Барселоне, 5 апреля этого года прошел первый этап гоночных соревнований серии «Ле-Ман». Соревнования проходили под Барселоной на трассе Каталунья. Здесь участвовала и российская команда «ИнтерПрогрессБанк СПАРТАК Рейсинг». Гонка для российских ребят началась не очень хорошо. Они стартовали с последнего места. Управлял гонкой Роман Русинов и голландец Петер Кокс.

Лидерство спартаковской команды стало исторически важным событием. Ее победа является не только первой в серии LMGT1, но и первой для итальянской марки автомобиля Lamborghini. На предварительном этапе гонки преимущество было именно за российской командой. Но так как во время технической инспекции была замечена поломка рестриктора, команда была дисквалифицирована.

Читать дальше →

Ралли «Дакар» самое популярное в мире, но чтобы участвовать в нем нужно любить его больше своей жизни, либо быть сумасшедшим. Ралли «Дакар», уносящее ежегодно человеческие жизни, является самым опасным видом спорта, и одно из самых экстремальных состязаний на протяжении всего существования человечества.

Выражение «Черная сторона Дакара» стало крылатым и нарицательным. Его автор, мотогонщик и раллист Фабрицио Меони, также погиб во время одного из состязаний. И как ни странно и ни парадоксально эта черная сторона и является притягательным магнитом для людей. Риск манит как магнит спортсменов-экстремалов. И чем опасней трасса, тем больше хочется ее покорить. Сам Меони после того как сказал свою сакральную фразу о черной стороне на следующий день был найден на прохождении одного из спецучастков мертвым от сердечного приступа.

Читать далее →

Автоспорт является одним из самых опасных видов спорта. Поэтому травматизм здесь куда более страшный, чем во многих других. Аварии и автокатастрофы просто должны были сопровождать такие виды спорта. А человеческая природа не могла начать заботиться о безопасности лишь после трагических катастроф. Катастрофа в Ле Мане в 1955 стала той самой показательной, после которой началась шумиха прессы, жизнь автоспорта стала под вопросом. Но если бы не случилось ее, то обязательно произошла бы следующая, после чего организаторы начали бы уделять внимание безопасности.

В Аварии приняли участие будущий чемпион Майк Хортон, уже двукратный чемпион мира на тот момент легендарный Хуан-Мануэль Фанхио и Пьер Левег, ставший жертвой.

Читать далее →